日前，日媒《东洋经济在线》报道称本田汽车计划关停两座燃油车工厂，分别为合资企业里的广汽本田和东风本田，以应对销量下滑和产能过剩问题。
消息一经报道则引发全行业关注。
两家合资公司先后进行了回应。
广汽本田回应为：
公司将结合市场环境变化，持续整合资源，优化战略布局，提升运营效率；后续将聚焦产品升级和技术迭代，完善本土化产品矩阵，以高效运营适配行业发展节奏。
东风本田回应为：
公司目前运营正常，暂无工厂关停计划。
本田汽车在2020年创下销量最高记录，两大合资公司和进口车共销售162.7万辆；可是后续销量则为持续下滑，在过去的2025年里，其全年终端销量仅为64.53万辆，同比降幅为24.3%。客观上确实存在燃油车产能利用率显著偏低的情况。本田汽车2026年第一季度零售销量显示为122216辆，如果产品线在年内没有优化升级的话，不排除2026年全年销量再次下滑的可能。
三月份零售销量为36101辆。
其中广汽本田销量为17649辆，东风本田销量为18452辆。
东风本田略高于广汽本田，但是依然处于历史低位；曾经的东风本田CR-V或思域的单车月销量即可达到现阶段月销量的水平，可是三月份的东风本田只有CR-V月销量达到10433辆，其余产品没有一款月销量可超过2500辆；思域销量为1841辆，英仕派为2026辆，HR-V为2480辆，其余车的销量多为三位数，个别为两位数和个位数。
但东风本田方面已明确不会关停工厂，之后则需要持续关注其产品线动态。
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